SEJLADSBESTEMMELSER
DRAGØR SEJLKLUBS TIRSDAGSSEJLADSER
1.Regler
Der sejles efter ISAF 2001 -2004 Kapsejladsregler, Dansk Sejlunions (D.S.) sejladsbestemmelser, samt
disse sejladsbestemmelser.
2.Tidsskema
Fra 8. maj til og med 26. juni, afgives varselssignal kl. 18:55.
Fra 31. juli og med 28. august afgives varselssignal kl. 18:55.
Fra 4. september og resten af sæsonen afgives varselssignal kl. 18:25.
Sidste tirsdagssejlads 25.9.01.
3. Startprocedure (DS regel 26)
Banesignaler (nummertavler) + rødt/grønt flag for omsejlingsretning
sættes senest samtidig med varselssignalet
Opmærksomhedssignal
1 minut før varselssignalet afgives 1 lydsignal
Varselssignal
5 min. før start hejses varselssignalet (talstander 1 for 1. start, talstander 2 for 2. start) og der afgives 1
lydsignal.
Klarsignal
4 min. før hver start hejses klarsignalet (signalflag P), samtidig afgives 1 lydsignal
Et minuts signal
Klarsignalet (P) nedhales 3 minutter efter det er sat og samtidig afgives 1 lydsignal (herefter 1 minut til start).
Startsignal
Varselsignal nedhales og der afgives et skud. Varselssignal for 2. start sættes.
Fælles starttidspunkt for flere starter angives ved, at de pågældende starters varselssignaler (talstandere) sættes samtidig.
4. Banemærker
Banemærker er angivet ved nummertavle på dommerbåden.
Følgende mærker kan benyttes, se banekort.
|
0 |
Start- målområde |
55.35.2 N |
12.42.7 Ø |
|
1 |
Rød tønde FL.R.5s (16) |
55.32.9 N |
12.42.6 Ø |
|
2 |
Rød tønde FL.R3s (14) |
55.33.9 N |
12.42.4 Ø |
|
3 |
Rød tønde FL.R.5s (12) |
55.34.6 N |
12.42.3 Ø |
|
4 |
Rød tønde FL.R.3s (10) |
55.35.4 N |
12.42.2 Ø |
|
5 |
Rød tønde FLR.5s (8) |
55.36.2 N |
12.42.1 Ø |
|
6 |
Rød tønde QR ( 6) |
55.36.9 N |
12.42.0 Ø |
|
7 |
Kompasafmærkning YBY(vest) |
55.35.7 N |
12.43.1 Ø |
|
8 |
Mærke udlagt af DS |
55.35.1 N |
12.45.4 Ø |
|
9 |
Mærke udlagt af DS |
55.33.9 N |
12.43.9 Ø |
|
V |
Udlagt mærke i vindøjet |
Bemærk: Banen udlægges valgfrit af dommeren og signaleres ved brug af nummertavlerne.
5. Startlinie
Mellem et udlagt mærke og orange flag på dommerbåden. Der kan være udlagt begrænsningsmærke
6. Afkortning af banen
Banen kan afkortes ved ethvert rundingsmærke. Signaleres ved signalflag S og to lydsignaler (ref. regel 32 og kapsejladssignaler på regelbogens bagside).
7. Baneforlængelse
Ved baneforlængelse skal mållinien passeres i retningen fra sidste mærke før de nye ben sejles.
Forlængelse af 1. start: Talstander 1 + nummertavle
Forlængelse af 2. start: Talstander 2 + nummertavle
Forlængelse af flere starter: Talstandere + nummertavler
8. Mållinien
Mållinien er mellem udlagt mærke eller et banemærke (se pkt 6) og orange flag på dommerbåden. Et eventuelt begrænsningsmærke behøver ikke at blive respekteret ved målgang. Mållinien skal passeres i retning fra sidste banemærke.
9. Tidsbegrænsning
2 timer fra hver start.
10. Tvistigheder.
Behandles efter sejladsen i klubhuset, men får ikke indflydelse på resultatberegningen.
11. Præmieuddeling
Finder sted i klubhuset efter sejladsen.
Der uddeles præmier efter antallet af startende både som følger:
3 både i samme løb = 1 præmie, 4 - 6 både i samme løb = 2 præmier og 7 - 9 både i samme løb = 3 præmier osv. Præmier, der ikke afhentes den aften, de er vundet, tilfalder klubben.
12. Begrænsninger
Der må sejles i sejlrenden, men der skal tages størst muligt hensyn til erhvervstrafikken.
13. Radiokommunikation
Vi benytter VHF kanalerne 72 og 16 under sejladsen.
Regler revideret marts 2001.